在吊橋上回望天門山最高點 - 雲夢仙頂
回到櫻桃灣右邊有路牌指示往東線景區,經木石之戀往前走,可觀南天門洞頂,再攀上玉壼峰頂,下來後經天門翻水前有一工地,正在修建連接天門洞的上下行扶手電梯,以後在此可直接下達天門洞,免除要先乘纜車回索道中站,轉乘車至天梯平台,然後再攀上九百多級上天門洞之苦。
南觀天門洞頂
玉壺峰
爬上玉壺峰頂,不及遠觀詩意得多!
前行至索道上站,回歸至早上出站時見到東西線指示牌的平台上。至此,天門山山上的景區漫步已完,行行重行行,東西線一個圈用了差不多七個小時。回過頭來,對我個人來說,天門山上其實只要走過西線一遍就可以,除非特別喜歡林中漫步,否則就算特意去觀天門洞頂亦不必要,因為由頂往下看天門洞並沒有甚麼可觀之處;在遠處看看玉壼峰頂其實比登臨更覺有詩意!
從索道上站乘纜車至中站,出站走下四層至地面再轉乘環保車,大概二十分鐘後經那彎曲驚險的通天大道至天門洞口下的天梯平台
看著那高高在上的天門洞前的天梯真的有點心怯。在平台上稍為休息,為攀上天門洞的信心加油。韓國遊客真多,兩次被誤認為他們的同胞,還用韓語要互相打氣。
由上站乘纜車到中站途中
經過一番掙扎,坐在天梯梯級上休息多次,卒之用了差不多半個小時成功登上那天門洞,看著成功的遊人爭相在天門金鎖前拍照留念,心中有一番滿足感之餘,想在此如有方章一塊,讓人們在票上蓋印證明曾攀上九百九十九級那不是更好的紀念?
韓國男女合照模式,合成心型!
正在修建由洞頂落天門洞的設施
預備下天梯
上山容易落山難,爬上時氣力已幾乎耗盡,雙腿真的有點不聽使用。面向那絕對一失足就會成千古恨的陡斜梯級尤其要看清楚,一定要捉緊扶手,慢速輕步,不然膝蓋就會受到很大的撞擊。
至平台坐下休息,回望天梯,深深回味著剛才經過的苦,忽然彷有勝利歸來的感覺!
回到索道山下終點站已經是黃昏,張家界的第一天行程完美終結。步回客棧,與老板娘閒談山上行程,又提及昨晚真的很冷;老板娘再建議加廿元用空調,至此始發覺原來空調並不只指冷氣,亦可為暖氣!哎,笨呀,如早了解清楚就不必昨晚瑟縮被窩中,啟用空調(暖氣)原來晚上睡覺可以如斯暖和,洗完澡亦不用再在冰冷氣溫中氈震!
晚上再到昨晚打邊爐的餐館,為今天征服天門洞天梯打打氣,除要另款火鍋外,另加數隻美味燒蠔,再來和味十分蒜茸燒茄子……結帳要百多元!
用完餐後把行李執拾妥當,明天要退房至武陵源;這晚睡覺真暖和!
嘩 你真的勇, 我見到都腳軟啦! (≧∇≦)
回覆刪除去到唔上去真係唔心息呀!
刪除奇景連連, 大開眼界.
回覆刪除我忽然感覺Norton有啲似的地嘅財爺曾Sir. Hahahaha...
Peter 兄,好彩你話我似財爺,唔使一出場就俾人噓!
刪除可惜習近平冇鬍鬚, 否則升格話你似佢.
回覆刪除Have a nice weedend!
佢 無乜表情,cool 到出奇,做人我都係鍾意令人覺得warm D 好!
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